Trekkingräder und Crossräder – die optimalen Tourenräder hier im Zweirad-Express
Wenn es ein Bike gibt, dass den Titel Allrounder verdient, dann ist es das Trekkingrad. Ob für die Fahrt im Asphaltdschungel der Großstadt oder als Tourenbike auf Straße, Feldweg und Schotterpiste – das Trekkingbike rollt und rollt und rollt und … Wir möchten Dir auf dieser Seite zeigen, worauf es bei einem Trekkingrad im Allgemeinen ankommt, wo sich Unterschiede zwischen den Sparten „Trekkingräder Herren“ und „Trekkingräder Damen“ erkennen lassen und welche spezifischen Merkmale sogenannte Crossräder aufweisen. Viel Spaß bei der Entdeckungstour, bis es schließlich heißt – tritt in die Pedale und ab geht die Post.
Reiseräder und „Citysurfer“ – Trekking im Alltag
Beim Trekkingrad stand der Gedanke im Vordergrund, das Beste aus allen (Fahrrad-)Welten in einem Bike zu vereinen. Als da sind: Die sportliche Attitüde des Rennrads, die agile Robustheit des Mountainbikes und die sicherheitskonforme Ausstattung eines City-Bikes. Wie das im Alltag aussieht? Du lässt zum Beispiel das Auto stehen und fährst locker mit dem Trekkingrad auf die Arbeit, gegebenenfalls sogar mit E-Power (Stichwort: E-Trekkingbike). Geht es auf Reisen, startest Du entweder direkt von zu Hause aus oder fährst via Bahn zum Ausgangspunkt der Radtour. Dein Reisegepäck (inkl. Zelt und Schlafsack) findet problemlos auf dem robust konzipierten Trekkingrad Platz – und geht es abseits der Straße über Feld- und Schotterwege, bist Du auch dafür gerüstet. Wie entstehen diese Vorteile?
Reiseräder von Markenherstellern wie Cannondale, Cube, Diamant, Kalkhoff, Kona, Ortler, Raymon, Vermont und Winora, um nur einige zu nennen, sind voll straßentauglich ausgestattet. Mit kompletter Lichtanlage (Beleuchtungssystem mit Dynamo), Schutzblechen an Vorder- und Hinterrad, stabilem Gepäckträger, Seitenständer und Co. sind sie demnach uneingeschränkt reisetauglich und StVZO zugelassen. Reiseräder können wahlweise mit Ketten- oder Nabenschaltung ausgestattet sein. Die Vorteile der Kettenschaltung zeigen sich in der großen Übersetzungsbandbreite, bei der sich bis zu 30 Gänge schnell und präzise ansteuern lassen – und der Möglichkeit für Fahrradbastler bei einer Reparatur selbst Hand anzulegen. Die Nabenschaltung verfügt mit ihren bis zu 14 Gängen (z. B. Rohloff Kettenschaltung Speedhub 500) über eine ebenfalls großzügige Übersetzungsbandbreite, ist dabei sehr schaltflexibel (Schalten auch im Stehen möglich) und wartungsfreundlich. Als Bremssystem stehen die V-Brakes oder hydraulische Scheibenbremsen zur Auswahl. Letztere spielen gerade im Offroad-Bereich ihre Vorzüge aus.
Wer die Sortimente der „Trekkingräder Herren“ und „Trekkingräder Damen“ vergleicht, stellt Unterschiede in Sachen Fahrradgeometrie und Rahmengröße fest. Bei den Herren wird überwiegend der Diamantrahmen verbaut, der dank seiner Steifigkeit zu den beliebtesten Rahmenmodellen gehört. Bei Damen sind Wave Rahmen mit besonders niedrigem Einstieg zwischen Sattel und Lenker sehr gefragt. Ebenso der Trapezrahmen mit halbhohem Einstieg. Dass im Sortiment „Trekkingräder Damen“ die Rahmenhöhen kleiner ausfallen, ist angesichts der ergonomischen Ausrichtung nur logisch. Ansonsten stehen die Damen-Modelle hinsichtlich Qualität, Komfort und Sportlichkeit dem Sortiment der Trekkingräder Herren in absolut nichts nach.
Eine besondere Erwähnung wert sind die sehr sportlich ausgerichteten Crossräder. Sie schlagen von der Optik und Ausstattung (kurzhubige Federgabel) eine Brücke hin zu den Mountainbikes. Diese „Hybrid-Bikes“ verbinden leichte MTB-Technik mit sportlicher Touring-Geometrie und erfreuen sich einer stetig steigenden Beliebtheit. Auf den schlanken 28-Zöllern ist man sowohl auf befestigten Wegen als auch im leichten Gelände sicher unterwegs. Tipp: Wer das Crossrad als schnelles Cityrad verwenden will, macht sein Bike mit Batteriebeleuchtung und Steckschutzblechen ruckzuck alltagstauglich.
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