TREK E-Bike

TREK E-Bike

TREK E-BIKE – jetzt machen lange Touren noch mehr Spaß


Hmm… man kann es sich heute eigentlich nur schwer vorstellen. „Kestrel“, die englische Bezeichnung für Falke hört sich zwar auch nicht schlecht an, aber die beiden Gründer Dick Burke und Bevil Hogg haben sich dann doch für den Markennamen TREK entschieden. Wie die Erfolgsgeschichte und die Jahrzehnte gezeigt haben, eine gute Entscheidung. Denn in TREK spiegelt sich Freiheit, Langlebigkeit und Qualität wider – und natürlich neue Horizonte. Mit einem TREK E-BIKE dürfen diese Horizonte auch gerne weiter entfernt sein. Denn hier geht es mit E-Motor und Akku-Power voll zur Sache. Auf dieser Seite laden wir euch zu keiner neuen Folge von Star Trek ein, sondern zeigen, welche Reize im Road and Field Trek liegen. Also aufsitzen und Spaß haben.

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E-Bike von TREK – damit kommst du vom Fleck

Es macht schon irgendwie Spaß, die ganzen Vorteile aufzuzählen, die in so einem Fahrrad mit elektronischer Tretkraftunterstützung liegen. E-Bikes verstärken deine Pedalkraft und ermöglichen es, weiter zu fahren und viel mehr zu erleben. Selbst Ungeübte und Neueinsteiger wundern sich, wie die Kilometer einfach so an einem vorbeirauschen. Mit einem E-Bike von TREK bist du flink und dennoch relaxed unterwegs. Dabei stellen TREK E-Bikes eine berechenbare und leicht zu kontrollierende Leistung bereit, die sich durch Komponenten wie E-Motor und Akkupaket abzeichnen. Gerade so ein Akku erweist sich als praktisch im Handling, da er sich leicht abnehmen und an einer gewöhnlichen Steckdose wieder aufladen lässt.


TREK E-BIKE – Fully oder Hardtail?

Die Frage, ob das Bike vollgefedert (Full Suspension) oder ohne Hinterradfederung sein soll, spielt in der Variante E-Bike eine untergeordnete Rolle. Denn Puristen werden wohl eher zu einem Bike ohne Elektromotor greifen. Geht es indessen um den vollen (Akkupower-)Fahrkomfort, sollte man auch im Hinblick auf die Federung aus dem Vollen schöpfen. Im Besonderen, da das höhere Gewicht durch die Kraft aus dem Motor kompensiert wird. Bei einem E-MTB wie dem neuen RAIL 9.8 XT steigt der Puls schon lange vor dem Aufsteigen an. Das atemberaubende Carbon E-MTB besticht mit einem Bosch Performance CX Mittelmotor der neusten Generation und 625 Wh Akku-Power, die sich über 12 Gänge auf die Straße bringen lassen.

Ebenso auf einen Bosch Performance Mittelmotor mit hier 500 Wh setzt das neue TREK E-BIKE SUPER COMMUTER 9. Der 27,5 Zöller vertraut auf eine exakt agierende Nabenschaltung und hydraulische Scheibenbremsen. Während eine Carbon-Starrgabel mit integrierten Schutzblechösen und RockShox Maxle Stealth-Achse für puristisches Fahrgefühl mit deutlichen Komfortmerkmalen sorgt. Eigentlich nur logische Konsequenz, dass eine Marke wie TREK, die sich seit jeher dem Rennsport zugehörig fühlt, auch das E-Rennbike nicht ausspart. So bleibt einem beim neuen DOMANE E-Rennrad fast die Spucke weg. Der schwarze Carbon-Speed-King ist mit roter TREK-Kampflackierung versehen, die dem Gegner schon mal Respekt einflößt. Dass es dabei nicht bleibt, dafür sorgt der FAZUA evation Mittelmotor in Verbindung mit dem Intube-Akku. Mit 250 Wh Akkukapazität und 11 Gängen Kettenschaltung geht es auf 28 Zoll Rädern auf die Straße.

TREK denkt aber auch an die City-Biker, die gerne mal Platz für die Zuladung benötigen. Die ALLANT Produktfamilie ist sowohl für Herren als auch Damen ausgerichtet. Das TREK ALLANT +7 kommt als Tiefeinsteiger für Damen daher und besticht mit Eleganz und Sportivität. Selbst in der günstigen Einsteigerklasse verbaut TREK den „unsichtbaren“ InTube Akku. Der Einkauf hat locker auf dem stabilen Gepäckträger Platz. Und dank Power aus dem Bosch Mittelmotor und 500 Wh Akkukapazität spielen Gewicht und Strecke keine große Rolle mehr. Nur ein paar Beispiele aus dem Sortiment bei Zweirad-Express. Einfach jetzt das Wunschbike auswählen.